[ CINEMA4D ] (WIP) Messerschmitt BF-109 E / VRAY

L'intégration de mon Me BF-109 E (émile) est terminée.
Je ne suis pas exactement 100% satisfait, pourtant le résultat est à peu près OK !
Typée prise de vue en fin de journée, avec utilisation de 4 flashs. Moteur tournant avec l'option "Motion Blur" de Vray.
L'effet de profondeur de champ sur la photo de la piste a été effectuée avec Photoshop.
Dans C4D, le BF 109e est posé sur un cyclo qui est texturé avec cette photo. Le plaquage de la matière est FRONTAL. Je crois que la profondeur de champ ne fonctionne pas sur une matière FRONTAL, aussi je l'ai donc "truqué" en amont.
L'intégration sous VRAY, il est clair que je ne la maitrise pas du tout  
Conditions : C4D r16 + VRay 1.9. Rendu temps (1920x1080) : 51mn32s




Détail de l'entrée d'air latérale du Me BF109e :


Capot d'hélice :


Échappement :

YPY a écrit:il est clair que je ne la maitrise pas du tout  

super quand même

Merci Youyou, comme ci-dessous et sans le moteur de rendu VRAY, mais avec uniquement le moteur de C4D, je maitrise un peu mieux ;-)

Vrayment sympa celle là ! bravo l artizte

super , beau rendu , et trés belles textures , bravo

C'est toi aussi la modélisation ?

En tout cas bien joué

Superbe pour quelqu'un qui ne maîtrise pas vray

Voici une autre version du Me BF 109 E, celui de l'As Adolf Galland marqué < - + -
C4D + VRAY 1.9 (1920x1080 1h27min)
Wikipedia A.Galland => https://en.wikipedia.org/wiki/Adolf_Galland

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Quelques images de référence (source wWw)



Ci-dessous, on remarque une lunette de visée traversant la verrière avant du cockpit du BF109 de Galland ! Peut-être l'accessoire à l'origine de ses 60 victoires.

Autre référence, le poste de pilotage du Messerschmitt BF109 G :

Superbe!
ça laisse rêveur quand même

Que l'on ne me confonde surtout pas avec un belliqueux primaire, je suis au contraire un extrémiste du pacifisme endiablé
Tout le monde s'en doute peut-être, j'ai une réelle fascination pour toutes ces fabuleuses machines, même si elles ne répandaient pas qu'un pacifisme direct
J'aime tout ce qui vole, sauf les moustiques

Super passion & merci de nous la faire partagée

J'ai toujours été sidéré par les gens qui font leurs propres avions, qui enmènent leurs familles, leurs amis en voyage avec : ce sont de vrais "constructeurs" ! J'ai volé dans leurs engins cela donne une curieuse impression de savoir que tout a été bichonné jusqu'au moindre rivet!

D'un autre côté, il vaut mieux, c'est plus rassurant! Le Ctrl + Z étant interdit!
Un avion de voltige tout en alluminium ou duralumin c'est très classieux!
ça brille déjà dès le hangar!

Ce fut la même chose pour ce Messerschmitt ? (là pour la famille cela va être un peu serré!

Pilou a écrit:J'ai toujours été sidéré par les gens qui font leurs propres avions,

Tout pareil  

Pilou a écrit:Ce fut la même chose pour ce Messerschmitt ? (là pour la famille cela va être un peu serré!)

Cher Pilou Tre,
Soit je n'ai pas compris, soit tu as imaginé ou supposé que j'ai construit un Messerschmitt avec mes petites mains habiles !
C'est exact, j'ai fait ça, mais hélas uniquement dans C4D
Mon rève ultime serait un Vought Corsair F4U-4, comme celui que pilote mon Colonel Eric Goujon pour le Red-Bull Team (Flying Bulls) => https://www.flyingbulls.at/en/pilots/eric-goujon/

Cher YpY Rouette
Bé oui les méticuleux c'est le propre des constructeurs d'avions!
Donc pourquoi pas! Un avatar des plus explicites, une modélisation d'enfer d'un avion qui n'est plus de la première jeunesse, une documentation fournie, tout concordait à supposer une possibilité d'un faiseur d'aile volante réelle!

Alors il n'est pas trop tard pour commencer...petit! Le Pou du ciel!

Au delà des horreurs causées par ces avions des deux camps et que je condamne, je trouve qu'il reste quand même une certaine forme de courage à piloter sa vie dans des carcasses aussi rudimentaires !
Certaines avancées étaient à l'époque révolutionnaires et offraient des avantages lors des combats en vitesse, maniabilité ou précision mais, par une piètre comparaison avec nos logiciels, l'outil n'est rien sans la main qui le maitrise.
Pensée du soir, espoir   ;-)

Pilou a écrit:Cher YpY Rouette
.. Donc pourquoi pas! Un avatar des plus explicites, une modélisation d'enfer d'un avion qui n'est plus de la première jeunesse, une documentation fournie, tout concordait à supposer une possibilité d'un faiseur d'aile volante réelle!
Alors il n'est pas trop tard pour commencer...petit! Le Pou du ciel!

Cher Pilou Trance, c'est ce que l'on peut appeler "brouiller les cartes" (un peu)  
Le Pou, ce cher Pou, tout le monde ou personne ne connait cet engin-là ! Une petite merveille d'ingéniosité et de simplicité. En construction perso, c'est presque facile de prime abord, il faut cependant posséder de solides bases techniques pour mener à bien une telle construction. Au final, c'est assez bon marché, si l'on est déjà proprio d'une grosse caisse à outils !!!!
J'ajoute au Pou, la Souricette (certains disent "construite en bois de cagette"), ou encore le E-RACER Mk1 qui m'a inspiré et que j'ai modélisé (modifié) avec une motorisation différente (que je montrerai un de ces jours). Bref, on peut même construire soi-même ses Boomerangs  

pb3d a écrit:.. je trouve qu'il reste quand même une certaine forme de courage à piloter sa vie dans des carcasses aussi rudimentaires !

Certes. En replaçant bien ces avions dans leur époque, ces machines étaient à la pointe de la technologie, très loin du terme "carcasse", notamment les North American Aviation P-51 Mustang, ou les Spitfire, ou encore les Messerschmitt 262, les Focke-Wulf 190, etc; Mais je conçois très bien, vu depuis 2019, que l'on puisse éprouver une certaine méfiance à l'égard d'une techno ancienne, et cela exacerbe certainement un instinct de survie Ces machines volaient très bien (certaines moins bien que d'autres, il est vrai !) et beaucoup volent encore très très bien et sont considérées comme de véritables Œuvres d'Art  

pb3d a écrit:Certaines avancées étaient à l'époque révolutionnaires et offraient des avantages lors des combats en vitesse, maniabilité ou précision mais, par une piètre comparaison avec nos logiciels, l'outil n'est rien sans la main qui le maitrise.
Pensée du soir, espoir   ;-)

Très juste ! Je dirai même "Pile dans le mil"

avec une motorisation différente

Quand même pas une YpY Lélectrique ?

Pilou a écrit:Quand même pas une YpY Lélectrique ?

Non, pas assez puissant, et beaucoup trop lourd ! Juste 4 mini réacteurs pour rester dans la Classe ULM
... à peu près de ce type-là, à 10.500€ pièce quand même !!!!!!!  =>
https://www.aviation-design.fr/?reacteur-p400-pro-complet-avec-generateur


ou encore le TJ-100 (prix non communiqué !)


ou bien l'AMT Olympus qui équipe déjà les fameux Cri-Cri :

Vitesse MAX : 240km/h !



En fin de compte, il y a pas mal de réacteurs dispos sur le marché

Rendu rapide des écussons persos de A.Galland sur son Me BF-109e :

YpY LePil
Dispos mais pas gratos!
L'aviation est un domaine où l'on est obligé de faire une confiance aveugle dans la technique!
C'est pour cela que c'es tles rois des pointilleux! Faut que ça marche au mieux à tout instant!

Pilou a écrit:Dispos mais pas gratos!

Rien n'est gratuit dans l'absolu

Pilou a écrit:L'aviation est un domaine où l'on est obligé de faire une confiance aveugle dans la technique! .. Faut que ça marche au mieux à tout instant!

La confiance dans ce domaine n'est jamais aveugle, mais confiante car tout ne tient qu'à plusieurs fils
C'est pour cette raison que des Gens volent sereinement en solo, et que d'autres payent sereinement aussi

Bonsoir,
Un amateur de Bf 109 dans le 04 ??? !!!
Je rêve !!! Je suis originaire du 04...
Je cherche les épaves d'avions quand je ne dessine pas...
PEGASE

PEGASE a écrit:Bonsoir, Un amateur de Bf 109  dans le 04 ??? !!!
Je rêve !!! Je suis originaire du 04...

Et oui, le 04, des gens y habitent    
Je précise que je ne suis pas qu'un amateur du Me BF109 (ou aussi 163 Komet, ou le 262...), je suis passionné par tout ce qui vole, de l'avion en papier au RAFALE, en passant pas le Vought Corsair F4U ou le Lightning P38, en dérapant même sur le Parapente (que je pratique depuis 1988), le vol des Hirondelles me fascine autant que les Boomerangs (que je fabrique parfois).... etc.

PEGASE a écrit:Je cherche les épaves d'avions quand je ne dessine pas...
PEGASE

????? WOW !!!!!!!! Et quels types d'avions ? Pour les restaurer ? Captivant cette info !!!!

Le parapente...misère...j'ai fait des années dans ma jeunesse la récup de mon beau-frère (et donc aussi la dépose) ...toujours dans des endroits improbables!  
Les fous du "volant" !